¿Por qué Franco Colapinto larga 10° en el GP de Canadá 2025 si clasificó 12°?

El piloto argentino ganó dos posiciones respecto a lo hecho en la qualy y comenzará la carrera entre los diez primeros.

La carrera del Gran Premio de Canadá promete ser una de las más atractivas de la temporada 2025 de la Fórmula 1. El fin de semana contó con un dominio repartido en el que McLaren no fue el más fuerte, tanto así que la primera línea de la largada estará ocupada por George Russell (poleman) y Max Verstappen. Oscar Piastri, líder del campeonato, largará tercero, mientras que su compañero y escolta –Lando Norris– lo hará desde el séptimo lugar.

Ahora bien, otra de las grandes noticias para la fanaticada latinoamericana estuvo en la zona media. Más precisamente, el rookie argentino Franco Colapinto largará décimo y comenzará la carrera en zona de puntos, algo que no había sucedido nunca desde que se estrenó con Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña (Imola).

No obstante, un detalle no menor es que Colapinto no avanzó a Q3 en la clasificación del sábado. Por el contraro, en la qualy terminó 12° luego de ser eliminado en Q2. Entones, ¿cuál es el motivo por el cuál ganó dos posiciones para la largada de la carrera?

¿Por qué Franco Colapinto larga 10° en vez de 12° en el GP de Canadá 2025?

La razón por la cual Franco Colapinto largará 10° en la carrera del Gran Premio de Canadá 2025 tiene que ver con que Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) e Isack Hadjar (Racing Bulls) recibieron sanciones de posiciones. El japonés fue penalizado con 10 puestos por adelantar durante una bandera roja en prácticas libres, mientras que el francés fue castigado con tres posiciones por un impeding contra Carlos Sainz en qualy.

Tsunoda había terminado 11° y Hadjar 9° en la clasificación. Ya con las sanciones aplicadas, ambos quedaron por debajo de Colapinto y el argentino podrá luchar por los puntos desde la mejor posición conseguida hasta la fecha desde que reemplazó a Jack Doohan en Alpine.

Parrilla de salida actualizada del GP de Canadá 2025

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Kimi Antonelli (Mercedes)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Fernando Alonso (Aston Martin)
7. Lando Norris (McLaren)
8. Charles Leclerc (Ferrari)
9. Alex Albon (Williams)
10. Franco Colapinto (Alpine)
11. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
12. Isack Hadjar (Racing Bulls)
13. Oliver Bearman (Haas)
14. Esteban Ocon (Haas)
15. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Lance Stroll (Aston Martin)
18. Liam Lawson (Racing Bulls)
19. Yuki Tsunoda (Red Bull) – 10 posiciones de penalización
20. Pierre Gasly (Alpine) – sale desde el pit lane